دینامیک غیر خطی انتقال حفره در ابر شبکه های نیمرسانا

thesis
abstract

سیستمهای دینامیکی آشوبناک یکی از اساسی ترین مباحث فیزیک نظری می باشد،که آغاز مطالعات این محاسبات به اواسط سالهای 1600بر می گردد.با توجه به کاربرد سیستمهای دینامیکی آشوبناک در نظریه پژوهش داده ها،ارتباطات دیجیتالی،فشرده سازی داده ها و....،همواره مورد توجه محققان فیزیک و اغلب پژوهشگران رشته های ریاضی ومهندسی بوده است . سیستمهای دینامیکی به دو صورت می باشند: سیستمهای دینامیکی خطی که به روش حل معادلات مربوط به این سیستمها آشنا هستیم وسیستمهای دینامیکی غیر خطی که معادلات مربوط به این سیستمها بصورت تحلیلی قابل حل نیستندویا حل تحلیلی آنها بسیار مشکل می باشد.برای تحلیل این قبیل معادلات، دینامیک غیر خطی را بکار می بریم که در سه بعد منجر به آشوب می شود.به همین دلیل آشنایی با یک سری از مفاهیم اولیه مانند نقاط ثابت ،دو شاخه شدن ها ،سیکل های محدودو...ضروری میباشد. در یک سیستم غیر خطی در یک بعد ،نقاط ثابت و در دو بعد سیکل های محدود را خواهیم داشت.در سه بعد نیز نمودار فضای فاز به اشکالی با ابعاد غیر صحیح منجر می شود که این اشکال معروف به فراکتال هستند. و از روی نمودار فضای فاز ،سیستمها قابل تفسیر هستند]1-3[ . در حالت نیمه کلاسیکی ،کمیتهای مناسب دینامیکی در قطعات نیمه رسانا شامل چگالی الکترونهای آزاد،حفره ها ومیدان الکتریکی می شوند.بسیاری از معادلات گذار بار در ابر شبکه های نیمرسانا ،غیر خطی هستند]4[ . در فصل دوم در مورد دینامیک بار در ابرشبکه های نیمرسانا که شامل لایه های متناوبی از دو ماده نیمرسانا هستند بحث خواهد شد.برای این منظور مکانیسم انتقال الکترون که منجر به مدل تونل زنی متوالی می شود مورد مطالعه قرار می گیرد .همچنین تولید و حرکت توده های واحد را مطالعه می کنیم. درانتها حضور حفره در دینامیک بار ابر شبکه های نیمرسانا را بررسی کرده و سپس دو شاخه شدگی در ابرشبکه های نیمرسانا که در نهایت موجب آشوب می شود را مطالعه می کنیم.

similar resources

اندازه‌گیری ضریب شکست غیر خطی در شیشه‌های آلاییده به بلورهای نیمرسانا

  There are several techniques in use for non-linear refractive index measurement, namely, interferometric techniques, in which conventional inter-ferometers are used, degenerate for wave mixing (DFWM), and z-scan, Each of these techniques suffers from some shortcmings. For example conventional interferometers like Fabry-Perot and Twyman-Green need high quality optical components, unwanted refl...

full text

مطالعه تطبیقی روش های خطی ARIMA و غیر خطی شبکه های عصبی فازی در پیش بینی تقاضای اشتراک گاز شهری

اطلاع از میزان تقاضای موجود در هر دوره یکی از مباحثی است که شرکت ملی گاز در راه پاسخگویی به مراجعان به آن نیاز دارد.عدم اطلاع از میزان تقاضای اشتراک سبب ایجاد مشکلاتی مانند عدم آگاهی از تعداد پیمانکاران مورد نیاز و همچنین فقدان برنامه کنترل موجودی مناسب برای انواع کنتورهای موردنیاز و دیگر عوامل مرتبط می شود. در چند دهه گذشته،اقتصاددانان و علمای مدیریت برای براورد تقاضا غالباً از روش های اقتصادس...

full text

تحلیل دینامیک غیر خطی موتور هوای گرم پیستون آزاد خورشیدی

این مقاله به تحلیل دینامیک غیر خطی موتور هوای گرم پیستون آزاد خورشیدی اختصاص دارد. ابتدا معادلات دینامیکی و ترمودینامیکی موتور هوای گرم پیستون آزاد استخراج شده و سپس با ترکیب روابط، معادلات غیر خطی حاکم بر موتور هوای گرم پیستون آزادحاصل شده است. باحل عددی معادلات غیرخطی و بااستفاده از شبیه سازی سیستم درصفحه فاز به بررسی حرکت و سرعت پیستونها درحالت پایدار پرداخته شده است. در ادامه تغییرات دما در...

full text

یک مدل غیر خطی جدید بر مبنای شبکه های عصبی برای تولید سیگنال الکتروکاردیوگرام

در سال ها اخیر توجه زیادی به تولید مصنوعی سیگنال های الکتروکاردیوگرام (ECG) به کمک یک مدل ریاضی معطوف گشته است. یکی از کاربردهای یک مدل دینامیکی که بتواند سیگنال های ECG مصنوعی تولید کند، ارزیابی آسان دستگاه های پردازش سیگنال تشخیصی ECG می باشد. به علاوه، می توان چنین مدلی را در فشرده سازی و تله مدیسن نیز به کار برد. هم چنین مناسب است مدل از توانایی لازم برای تولید سیگنال های ECG طبیعی و غیر طب...

full text

کاربرد مدل های k-? خطی و غیر خطی در پیش بینی جریان و انتقال حرارت جا به جائی در کانال های با موانع منفصل

با توجه به این که در موتورهای توربین گاز هوایی جدید برای افزایش بازدهی و نیروی جلو بری سعی می شود دمای گاز خروجی از محفظه احتراق افزایش یابد، بالا بردن ضریب انتقال حرارت در مجاری خنک کننده پره توربین به کمک موانع حائز اهمیت می باشد. تحقیقات وسیعی که بر روی کانال های با موانع متصل صورت گرفته است نشان می دهد که در محل اتصال این موانع نقاط داغ به وجود می آید که این موجب آسیب دیدن پره می شود بنابرا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم پایه

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023